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            柴油機噴油器壓力的調整

            來源:未知 作者:admin 點擊:261 時間:2019-01-11
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            柴油機噴油器壓力的調整:
            1)將被調整的噴油器裝在與噴油泵相連的高壓油管上,油門放在最大位置,減壓搖車,按每分鐘泵油40~50次控制轉速。
            2)用螺絲刀將噴油器調整螺栓松退,調至彈簧不受壓力,搖車幾轉,當噴油器有一股油流出時,再逐漸擰進調整螺栓,邊搖車邊觀察噴油器的噴油情況,當出現“噗噗”的噴油聲響時,噴出的油束開始霧化,這時噴油的壓力約為5.88~7.84MPa。
            3)再將調整螺栓擰進一圈,相當于使開始噴油壓力增加3.92MPa,當聽到“哧、哧”的清脆噴油聲響時,噴出很細的油霧,并且連續噴射20~30次無滴11.77MPa。
            4)將調整螺栓的位置做個記號,擰進1/2~1圈再搖車,若噴霧情況沒有發生變化,則可認為標記位置下噴油壓力調整已大體正常,將調整螺栓退至原位,用鎖緊螺母緊固鎖緊即可。
            如果有三通管和已校正好的噴油器,也可用三通管將被檢查和已校正好的噴油器并聯在噴油泵上,排除油路中的空氣后,將油門置于最大供油位置,減壓搖轉曲軸,觀察兩個噴油器的噴油情況,如果同時噴油,說明壓力正常;如果被檢查的噴油器提前噴油,則說明噴油壓力不足,應進行調整。松開調整螺栓的鎖緊螺母,向內擰動調整螺栓,使調壓彈簧預緊力增大,提高噴油壓力,直至兩個噴油器同時噴油為止,最后鎖緊螺母。

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